У листопаді 2003 року в Києві створено корпорацію «Столиця», головною метою якої є сприяння розвитку будівництва житла в Україні.

Варто було з’явитися вздовж розподільної смуги по Оболонському проспекту будівельному паркану, як оболонці почали гадати, що ж збудують на головній магістралі району. До речі, зовсім недавно відбулася презентація проекту реконструкції Оболонського проспекту в районній держадміністрації, куди керівництво району запросило проектантів, головного санітарного лікаря району, керівництво житлово-експлуатаційних організацій, аби з’ясувати, чи враховані всі проблемні питання при розробці проекту реконструкції та яким врешті-решт невдовзі постане новий торговельно-розважальний комплекс.

Презентував проект президент корпорації «Столиця», народний архітектор України Валентин Ісак. Він розповів, що комплекс складатиметься із двох будівель, що розташуються від станції метро «Оболонь» до станції метро «Мінська», а друга від метро «Мінська» до станції метро «Героїв Дніпра». Кожна із споруд матиме три поверхи, між собою вони сполучатимуться зручними переходами. На першому поверсі одного із центрів буде розміщено магазини з продовольчими товарами, над ним – другий поверх із промисловими товарами, а під дахом, на третьому поверсі, – кінотеатри, льодовий стадіон та інші заклади. В другому блоці цього великого комплексу знаходитимуться виставкові площі, картинні галереї, зимовий сад, магазини з продажу меблів та побутової техніки, а от третій поверх можна назвати територією спорту для прихильників активного дозвілля. Звичайно, що обов’язковою умовою існування такого великого комплексу є місця для стоянок автотранспорту, які також запроектовані.

Одним із питань, яке турбує всіх і викликає неабиякі побоювання, є цілісність метро, що залягає на Оболоні неглибоко. До того ж у пресі промайнула інформація, що саме на цій ділянці спостерігається його просідання. Тож упереджуючи запитання, Валентин Ісак повідомив, що проектом передбачено влаштування так званого «плато», яке прийме на себе будівельне навантаження. Завдяки такому проектному рішенню. По-перше: тунель метрополітену залишається без навантаження, по-друге: в значній мірі знімається проблема затікання зливових вод у тунель метро. Отже, питання досконало вивчено, ретельно прораховано і прийнято зважене рішення про те, які конструкції і якої ваги можна споруджувати на Оболонському проспекті.

Заслухавши Валентина Ісака, голова району Вадим Ягодка детально зупинився на розгляді інших не менш важливих для реалізації проекту питань. Зокрема, чи враховано у проекті благоустрій прилеглої території. Валентин Михайлович зазначив, що у районі вже сформовано певне архітектурне обличчя новобудов та відповідний благоустрій довкола них. Тож благоустрій прилеглої до Оболонського проспекту території не буде відрізнятися від уже прийнятого високого стандарту. А це і нове освітлення, і нове озеленення, і нові тротуари. До речі, проектанти планують зробити спочатку невелику частину комплексу аби показати як виглядатиме благоустрій Оболонського проекту вцілому. Тоді багато питань втратить актуальність.

Багатьох оболонців турбує, чи не призведе поява в центрі Оболоні такого комплексу до погіршення транспортної ситуації. Адже і так цей проспект перевантажений автомобілями і тому екологічна ситуація не найліпша. Валентин Ісак на це зауважив, що йому хотілося би перетворити частину Оболонського проспекту разом з частиною вулиці Маршала Тимошенка на велику пішохідну зону. Прикладів таких зон відпочинку вдосталь можна побачити за кордоном. Для відпочиваючих було б дуже зручно вийти із метро «Мінська» і, спокійно прогулюючись, прямувати аж до Оболонської набережної. Але для втілення такого проекту треба ще прорахувати багато чинників, зокрема, як правильно змінити транспортне навантаження на прилеглих вулицях, аби перекрити частину Оболонського проспекту і не створити цим серйозних незручностей водіям. Вадим Ягодка застеріг присутніх від поспішних кроків і доручив дуже ретельно пропрацювати із транспортниками та шляховиками доречність і можливість такого проекту. Бо хоча він і дуже привабливий, але зручність для мешканців Оболоні важливіша за все.

Актуальність будівництва цього об’єкта визначить саме життя. Адже в ринкових умовах будуть працювати лише прибуткові підприємства. І цим мають перейматися ті, хто вкладає кошти в будівництво.

Тож у киян, і перш за все оболонців, нема підстав для хвилювань, що реконструкція Оболонського проспекту створить для них якісь проблеми або незручності.