Л.Черновецкий спешит завершить строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода.
Киевская городская администрация будет способствовать строительству Подольско-Воскресенского мостового перехода и Дарницкого вокзала. Об этом сегодня во время встречи с генеральным директором Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзалізниця" Василием Гладких заявил киевский городской голова Леонид Черновецкий.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, Л.Черновецкий отметил, что в том случае, если при строительстве моста не нарушаются конституционные права граждан, то у него нет возражений против строительства данного участка. "Быстрее, быстрее, быстрее... Нам нужен мост, нам нужен и вокзал", - заявил Л.Черновецкий. В свою очередь, В.Гладких отметил, что вокзал можно будет построить ко Дню независимости. В частности, по его словам, к этому времени на вокзале можно было бы открыть пригородное движение.
Кроме того, гендиректор "Укрзалізниці" считает возможным открытие железнодорожного движения на Подольско-Вознесенском мосту через 9 месяцев. По его словам, общая стоимость проекта составляет 7 млрд.грн. Стоимость Дарницкого вокзала - 1,2 млрд.грн. В.Гладких также отметил, что со строительством и открытием моста и Дарницкого вокзала значительно "разгрузится" движение в центре столицы.
В свою очередь, начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин сообщил корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ, что на данный момент существует предварительная договоренность с городской властью о строительстве к Дарницкому вокзалу Сырецко-Печерской линии метро. В то же время, сроки сдачи новой станции он не уточнил. Кроме того, к Дарницкому вокзалу планируется провести туннель для трамваев. Предполагаемая пропускная способность Дарницкого вокзала около 16 тыс. человек в сутки.
А.Кривопишин также отметил, что на данный момент основная задержка в строительстве мостового перехода происходит из-за ряда частных фирм на Русановских садах. По его словам, с жителями города "проблем практически нет". Л.Черновецкий пообещал заняться этой проблемой и решить ее.
По итогам встречи В.Гладких и Л.Черновецкий пришли к согласию, что необходимо провести рабочую группу, основным заданием которой будет являться составление календарного плана проведения работ.
Напомним, Подольско-Воскресенский мостовой переход, строительство которого началось в конце 2003 года, должен был соединить правобережную часть Киева с районом Воскресенка, разгрузить другие мосты, а также обеспечить развитие метрополитена на левом берегу. Строительство моста привело к конфликту между жителями Русановских садов, на территории которых планировалось продолжить строительство, и городской властью. Руководство Киева намеревалось отселить собственников участков, но тех не устраивали условия компенсации. Ранее Л.Черновецкий заявил о том, что Подольско-Воскресенский мост "строится вникуда". Длина моста - 1100 метров, он будет иметь 2 железнодорожных пути, 6 автотранспортных полос.
| 11.05.2006 |
ЛIГАБiзнесIнформ |
Товариство з обмеженою відповідальністю «Яхт-клуб «Столиця» почав свою діяльність зовсім недавно. Клуб заснований 28...
Страхова компанія „Столиця” була заснована 17 вересня 2003 року, як складова частина та офіційний страховик корпорац...
Досвiд роботи ТОВ "Охоронна фiрма "Столиця", на ринку охоронних послуг складає понад чотири роки, зокрема досвiд охо...
Відкрите акціонерне товариство "Банк „Столиця” було зареєстровано Національним банком України у 2004 році. Ба...
Товариство з обмеженою відповідальністю «БП-4 КМБ-1» створено в жовтні 2002 року. За час роботи на будівельному ринк...